2024-01-02
Introduction au projet
Le matériau en mousse de silicone (également connu sous le nom de mousse de silicone / mousse de silicone) est un élastomère polymère poreux, de faible densité et compressible fabriqué sous haute pression et haute température par un procédé spécial,après avoir mélangé uniformément avec du silicone comme du caoutchouc en caoutchouc brut, chargeur, accélérateur de vulcanisation, mousse, etc. comme matières premières.absorption des chocs et autres propriétés, largement utilisés dans la vie, principalement utilisés comme tampons d'amortissement des vibrations, joints d'étanchéité, matériaux d'absorption du son, matériaux isolants, compagnies aériennes, matériaux d'isolation thermique.Selon la structure de la bulleLa mousse de silicone organique est divisée en mousse à cellules fermées, à cellules ouvertes et en mousse mixte de type 3.
Scénario d'application
Le matériau en mousse de silicone organique à cellule fermée a un meilleur tampon antichoc, une meilleure isolation acoustique, une meilleure isolation thermique et une meilleure conservation de la chaleur.ainsi que des caractéristiques ignifuges et résistantes aux explosions, qui est principalement utilisé dans le domaine automobile de l'isolation de l'air conditionné automobile tubes en mousse, l'amortissement des vibrations automobiles,les batteries des véhicules à énergie nouvelle avec joints d'étanchéité en silicone mousseux, etc..
Beaucoup de matériaux d'intérieur automobile d'aujourd'hui, tels que le plancher, le toit, le volant, les sièges d'auto, etc. sont des matériaux en mousse de polyuréthane, d'une part,la technologie des matériaux en mousse de polyuréthane est relativement mature., les performances conformes à l'utilisation des normes; d'autre part, en raison du prix inférieur des matériaux en mousse de polyuréthane.
Cependant, le matériau en mousse de polyuréthane a une mauvaise résistance aux intempéries, il est inflammable et le processus de combustion libère un grand nombre de gaz toxiques nocifs pour l'homme.avec la promotion du matériau en mousse de silicone organique et la sensibilisation des gens à son amélioration, l'avenir du matériau en mousse de silicone organique devrait remplacer le matériau traditionnel en mousse de polyuréthane.
Le silicone isolant est un type de silicone préparé à partir de laine de verre ultrafin sans alcalis, de caoutchouc de silicone vulcanisé à température ambiante, de silice fumée, d'oxyde de fer,huile de silicone hydroxyle et autres matières premières.
Les produits de cadre d'amortissement à isolation thermique en silicone avec amortissement, isolation thermique, peuvent être appliqués au champ de protection thermique des batteries au lithium des véhicules à énergie nouvelle.
Mousse de silicone dans les applications de batteries pour véhicules à énergie nouvelle
Les caractéristiques de la mousse de silicone:
1La densité de la matrice de mousse de silicone est de 1,17 g/cm3.le processus de maturation actuel du matériau en mousse de silicone organique préparé dans la densité peut être aussi bas que 0.16-0.20 g/cm3, peut être utilisé pour les sièges automobiles, les appuie-têtes et autres pièces; et le matériau de mousse de caoutchouc de silicone classique (densité de 0,45 g/cm3) est largement utilisé pour l'étanchéité,absorption des chocs et autres parties du remplissage des espaces.
2.propriétés ignifuges de la mousse de silicone.Selon les données de la recherche scientifique expérimentale, l'ajout de mousse de silicone ignifugée a de bonnes propriétés ignifuges,Le degré de résistance à la flamme peut atteindre UL94-V0, appliquée aux véhicules électriques, peut être un bon moyen de réduire les problèmes causés par la combustion.
3.Propriétés d'isolation électrique de la mousse de silicone.Avec l'augmentation de la quantité de remplissage physique, la résistivité volumique et la résistivité de surface du caoutchouc de silicone ont tendance à diminuer,la constante diélectrique et le facteur de perte diélectrique tendent globalement à augmenterOn constate que l'ajout de charges physiques altère dans une certaine mesure les propriétés d'isolation électrique du caoutchouc de silicone.
Mousse de silicone dans l'industrie des véhicules électriques:
Le noyau électrique est la source d'énergie cinétique des véhicules purement électriques, les dangers de sécurité du noyau électrique mettent sérieusement en danger la sécurité de l'ensemble du véhicule, le noyau électrique dans le travail,produira une certaine quantité de chaleur, à différentes températures, peut produire un certain effet de dilatation et de contraction thermique, entraînant une certaine dilatation du noyau électrique,le noyau électrique entre le réseau capacitif à long terme, il est très probable qu'il cause des dommages au noyau électrique entraînant l'invalidation des piles rechargeables, et dans les cas graves, et même ne peut pas être contrôlé.la tension de sortie de la batterie atteint 200 V, le boîtier de la batterie rechargeable doit être scellé et étanche, afin d'éviter les fuites d'eau causées par un court-circuit, le boîtier de la batterie rechargeable doit être étanche jusqu'à IP67.
Mousse de silicone dans les applications de batteries pour véhicules à énergie nouvelle
mousse de silicone présentant des caractéristiques de réduction de rétrécissement élevées,dans la charge de la batterie - chargement et déchargement de tout le processus pour éviter la déformation causée par l'expansion thermique et la contraction de la batterie rechargeable, avec une excellente durabilité, un faible rétrécissement, une absorption des chocs et des propriétés ignifuges (indice UL 94 V0).ainsi que les propriétés suivantes:, donc dans la nouvelle énergie cellule de batterie cache isolation thermique, l'étanchéité du cadre dans un large éventail d'applications.
1. à différentes températures, la performance de la mousse de silicone est stable, la performance de l'anneau d'étanchéité de la marchandise est lisse.
Principe de fonctionnement de la pellicule de silicone thermiquement conductrice pour les batteries au lithium des véhicules à énergie nouvelle: parce que la différence de température à l'intérieur de la batterie n'est pas contrôlée à 5 °C,la batterie doit être fixée au dessus et au bas d'un film de silicone thermiquement conducteur, film de silicone thermiquement conducteur, puis diriger la température vers l'extérieur de la coque en aluminium,la différence de température entre l'ensemble du module de la batterie est réglée à 5 °C ou moins pour répondre aux besoins de la conception de la batterie afin de prolonger la durée de vie de la batterie, de sorte que les performances du processus de conduite soient plus stables.
Entre les batteries et entre les batteries et le pipeline, le remplissage d'un film de silicone thermiquement conducteur avec une bonne isolation électrique et une bonne conductivité thermique peut jouer les rôles suivants::
1. la forme de contact de la batterie et du tuyau de chaleur du contact de ligne au contact de surface;
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