Le système thermique EPDM d'isolation de gestion de batterie écume avec du CE

Description de produit :

La mousse d'EPDM (monomère de diène de propylène d'éthylène) a gagné la reconnaissance significative comme excellent matériel pour l'isolation thermique et la protection dans des batteries de NEV. Ses propriétés uniques le rendent bien adapté pour sauvegarder et optimiser les performances de ces systèmes avancés de stockage de l'énergie.

Avantages de mousse d'EPDM dans l'isolation de batterie de NEV :

1. Isolation thermique supérieure : Capacités exceptionnelles d'isolation thermique d'objets exposés de mousse d'EPDM, températures de fonctionnement stables effectivement de minimisation de transfert et de maintien de chaleur dans le paquet de batterie. Cette isolation aide à augmenter l'efficacité de batterie, la durée de vie, et les performances globales.

2. Résistance d'humidité et à l'eau : La mousse d'EPDM possède la résistance inhérente d'humidité et à l'eau, agissant en tant que barrière fiable contre l'entrée de l'eau. Cette caractéristique est cruciale dans des applications de batterie de NEV car elle empêche la corrosion, les courts-circuits électriques, et la dégradation de performances provoquée par les questions liées à l'humidité.

3. Atténuation de vibration : La flexibilité et la résilience inhérentes de la mousse d'EPDM lui permettent d'amortir effectivement des vibrations et d'absorber des chocs. Cette qualité est particulièrement importante dans des installations de batterie de NEV car elle aide à réduire au minimum l'impact des vibrations de route et des efforts mécaniques, assurant la longévité et la fiabilité du paquet de batterie.

4. Résistance chimique : La mousse d'EPDM montre l'excellente résistance à de divers produits chimiques, y compris des pétroles, des carburants, et des dissolvants. Cette résistance protège le paquet de batterie contre le possible détérioration ou la dégradation une fois exposée à ces substances, le rendant approprié aux conditions exigeantes a rencontré dans des applications de NEV.

Applications de mousse d'EPDM dans la protection de batterie de NEV :

1. Clôtures de batterie : La mousse d'EPDM est utilisée généralement comme isolant dans des clôtures de batterie. Elle aide à créer une barrière thermique, empêchant la perte de chaleur ou le gain et maintenant des températures de fonctionnement optimales pour les batteries.

2. Gasketing et cachetage : La mousse d'EPDM ser d'un matériel de scellage dans des installations de batterie de NEV. Elle fournit un joint sûr et fiable, empêchant l'entrée d'humidité et assurant l'intégrité du compartiment à piles.

1. Protection d'amortissement et d'impact : En raison de ses excellentes propriétés d'absorption des chocs, mousse d'EPDM est utilisé comme matériel de amortissement pour protéger le paquet de batterie contre des impacts et des chocs mécaniques. Il aide à réduire au minimum le risque de dommages pendant le transport, la manipulation, et le fonctionnement du véhicule.

3. Matériel thermique d'interface (TIM) : La mousse d'EPDM peut également servir de matériel thermique d'interface, facilitant le transfert de chaleur efficace entre les cellules de batterie et les systèmes de refroidissement. Elle assure la gestion thermique optimale, empêchant surchauffer et maintenir les performances et la sécurité de la batterie.

En résumé, la mousse d'EPDM offre de nombreux avantages pour l'isolation thermique et la protection dans de nouvelles batteries de véhicule d'énergie. Son isolation thermique supérieure, résistance d'humidité, vibration atténuant, et propriétés de résistance chimique lui font un choix idéal pour assurer les performances, la sécurité, et la longévité des installations de batterie de NEV. Si utilisé dans des clôtures de batterie, gasketing, amortissant, ou comme matériel thermique d'interface, la mousse d'EPDM joue un rôle essentiel en augmentant la performance globale et la fiabilité de nouveaux véhicules d'énergie.

Caractéristiques :

• Nom de produit : Système de gestion thermique de batterie
• Délai de livraison : 7-15 jours
• Taille : 200*150*50mm/adaptés aux besoins du client
• Application : Véhicule électrique
• Température ambiante : -40℃~+85℃
• Actuel : 20A
• Mots-clés : Adhésifs en caoutchouc de chloroprène, composés en caoutchouc modifiés de CR, protections de mousse du néoprène

Applications :

Les pièces thermiques d'isolation de système de gestion de batterie de marque de fq, construites par le principal fabricant chinois, fournissent l'interprétation et la fiabilité supérieures dans les températures extrêmes. Avec une température ambiante de -40℃ à +85℃, nos wetsuits du néoprène et adhésifs en caoutchouc de chloroprène sont conçus pour résister aux conditions les plus provocantes. Nos produits sont certifiés à SON 16949 9000:2006 d'OIN, assurant les niveaux les plus élevés dans la qualité et la sécurité. Avec une densité de ³ de plus considérablement que 100 Kg/m, les pièces thermiques d'isolation de système de gestion de batterie de marque de fq sont la solution parfaite pour un large éventail d'applications. Nous offrons une quantité d'options de personnalisation et fournissons un délai de livraison efficace de 7-15 jours. Notre gestion des stocks superbe s'assure que nous pouvons satisfaire la demande de jusqu'à 3000 unités par ordre. Le paiement peut être effectué par T/T et notre emballage est disponible dans les sacs. Choisissez les pièces thermiques d'isolation de système de gestion de batterie de marque de fq pour une solution fiable, durable, et rentable.

Paramètres techniques :

Personnalisation :

Attributs de produit :

• Marque : Fq
• Point d'origine : La Chine
• Certification : SON 16949 9000:2006 D'OIN
• Conditions de paiement : T/T
• Capacité d'approvisionnement : 3000
• Niveau de protection : Flamme Resisdent 94V0
• Rivage A : 2~20
• Température ambiante : -40℃~+85℃
• Type : Système d'isolation thermique
• Matériel : Mousse de PPE du CR EPDM MPP
• Mots-clés : Adhésifs en caoutchouc de chloroprène, composés en caoutchouc modifiés de CR

Appui et services :

Le système de gestion thermique de batterie (BTMS) fournit à des clients les solutions thermiques fiables et rentables de gestion pour leurs installations de batterie. Notre équipe de support technique et de service sont consacrées à aider des clients pour réaliser les performances et la fiabilité désirées de leur BTMS.

Nous fournissons le support technique pour que les clients les aident pour obtenir les la plupart hors de leur BTMS. Notre équipe d'ingénieurs expérimentés peut fournir l'aide de dépannage, les questions de réponse au sujet de l'installation de système et l'opération, et fournit des recommandations pour des performances système optimales. Notre personnel de support est 24/7 disponible, ainsi les clients peuvent obtenir l'appui qu'ils ont besoin quand ils ont besoin de lui.

Nous fournissons l'entretien et les services des réparations pour nous assurer que les systèmes du BTMS des clients fonctionnent de façon optimale. Notre équipe de techniciens expérimentés peut exécuter l'entretien programmé, diagnostiquer et réparer des défaillances du système, et installe des mises à jour de système. Nous fournissons également des services adaptés aux besoins du client pour répondre aux besoins spécifiques des clients.

Nous offrons un grand choix de services formation pour aider des clients à obtenir les la plupart hors de leurs systèmes de BTMS. Nos stages de formation sont conçus pour aider des clients à comprendre les caractéristiques du système et les capacités, aussi bien qu'enseignent les pratiques pour l'installation, le dépannage, l'entretien, et la réparation. Nous offrons également des programmes de formation adaptés aux besoins du client travaillés pour répondre aux besoins spécifiques des clients.

Emballage et expédition :

Le système de gestion thermique de batterie sera empaqueté et embarqué dans une boîte en carton, avec à matériau d'emballage interne approprié pour assurer la protection contre le choc, la vibration, et l'humidité pendant le transit. La taille et le poids de boîte dépendront de la taille et du poids des composants étant embarqués.

Le système de gestion thermique de batterie sera embarqué par l'intermédiaire du service au sol sauf indication contraire. La compagnie maritime sera choisie basée sur le temps de transit, le coût, et la fiabilité.