Flexibilité composée ignifuge ultra de haute résistance de bande en caoutchouc de silicone excellente

Les substrats en céramique d'interface de batterie ignifugent le tissu réfractaire matériel ignifuge d'ultra-haut-force composée

Le caoutchouc de silicone composé ignifuge est un matériel ignifuge d'ultra-haut-force avec le caoutchouc de silicone réfractaire unique et le tissu réfractaire. Il est conçu pour protéger les pièces ou les structures sensibles au feu. En raison de la résistance de feu supérieure du caoutchouc de silicone mou, il résiste non seulement à l'ablation au moins 1000°C de flamme mais évite également la propagation de la flamme à d'autres secteurs. Ces caractéristiques uniques permettent au matériel d'aborder des questions de sécurité et de conception dans les véhicules électriques, les trains de rail, et l'outillage industriel.

• La couche composée réfractaire en caoutchouc de silicone de tissu têtu de force ultra-haute le fait ont la haute résistance mécanique ;
• Il peut maintenir l'intégrité structurelle solide aux hautes températures ou à la flamme, et a l'excellente isolation électrique ;
• Basse fumée, basse flamme et basse toxicité de fumée pendant la combustion ;
• Il peut être traité aux épaisseurs ultra-minces et a l'excellente flexibilité.

Caractéristiques et avantages :

Haute résistance mécanique : La combinaison du caoutchouc de silicone réfractaire spécial et du tissu résistant au feu de haute résistance fournit la force mécanique remarquable, assurant la protection robuste pour les composants critiques dans le paquet de batterie.

Intégrité structurelle et isolation électrique : Notre caoutchouc de silicone en céramique maintient l'excellente intégrité structurelle et les propriétés électriques d'isolation même dans les hautes températures ou une fois exposé aux flammes, offrant la protection fiable pour des cellules de batterie et d'autres composants sensibles.

le dernier cas de société au sujet du caoutchouc de silicone en céramique : Sécurité inégalée et protection thermique pour des paquets de batterie de véhicule de New Energy.

Basse fumée, basse flamme, et basse toxicité : Le matériel montre la fumée, la flamme, et la toxicité minimales pendant la combustion, créant un environnement plus sûr en cas d'un feu et réduisant des risques pour des passagers et des opérateurs.

Flexibilité et minceur : Avec la capacité d'être transformé en épaisseurs ultra-minces, notre caoutchouc de silicone en céramique offre la flexibilité exceptionnelle, permettant l'intégration facile dans de diverses conceptions de paquet de batterie et assurant un ajustement sans couture.

Applications typiques :

Lutte anti-incendie et isolation thermique pour des structures de paquet de batterie d'EV : Notre caoutchouc de silicone en céramique agit en tant que barrière fortement efficace du feu, empêchant la propagation de la flamme et la chaleur dans le paquet de batterie, ainsi augmentant la sécurité des véhicules électriques et réduisant le risque d'emballement thermique.

Couvertures résistantes au feu pour la cargaison aérospatiale : Les propriétés de résistance exceptionnelles du feu de notre matériel lui faire un choix idéal pour protéger la cargaison sensible dans les applications aérospatiales, assurant la sécurité et l'intégrité des marchandises pendant le transport.

Couche protectrice pour les circuits de freinage ferroviaires de véhicule : En fournissant le courant ascendant et la lutte anti-incendie fiable, nos sauvegardes en céramique en caoutchouc de silicone les circuits de freinage dans des véhicules ferroviaires, assurant leurs performances optimales et longévité.

Barrières du feu pour des cabines passagers de voiture ferroviaire : Notre matériel sert de barrière robuste du feu entre les cabines passagers dans des voitures ferroviaires, fournissant la protection et la retenue cruciales en cas de feu, augmentant la sécurité de passager.

Applications typiques

• La structure de paquet de batterie d'Ev est ignifuge et isolée ;
• Couvertures aérospatiales du feu de cargaison ;
• Une couche protectrice de la ligne de frein des véhicules ferroviaires ;
• Barrière du feu entre les voitures de tourisme ferroviaires.