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Feuille à hautes températures d'isolation thermique d'isolation thermique de batterie de voiture électrique
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Feuille à hautes températures d'isolation thermique d'isolation thermique de batterie de voiture électrique

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque FQ
Certification IATF16949
Numéro de modèle MPP 01
Détails de produit
Application du projet:
Paquet de batterie d'EV, industrie automobile
Épaisseur du panneau:
1.6mm, 0,005" - 0,250", 0.8mm, 17mm, 0.6-0.8mm
Matériau de base:
FR-4, fibre de verre
Taille:
Taille faite sur commande, selon la conception du client
Couleur:
Orange, rouge, noir ou adapté aux besoins du client, vert/noir/gris/argenté, vert
Produit d'origine:
Avalible
Produits de fabrication:
Avalible
Échantillon:
Disponible
Expédition:
À l'ordre du client
Le paquet:
PE+Carton
Mettre en évidence: 

Isolation thermique de batterie de voiture électrique

,

Feuille à hautes températures d'isolation thermique de batterie de voiture

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Adapté aux besoins du client
Prix
Fuzhou Fuqiang Precision Co.,Ltd.
Détails d'emballage
pp bag+Cartons
Délai de livraison
1000 jours de PCs
Conditions de paiement
L/C, T/T, D/P
Capacité d'approvisionnement
1000pcs/day
Description de produit

Système de gestion thermique de la batterie Pad de compression TDS Stress de compression Isolation à haute température

 

La mousse MPP, un type de mousse à cellules fermées dérivée de perles de polypropylène, offre une gamme d'avantages qui la rendent très adaptée à l'isolation dans les batteries NEV.y compris l'isolation thermique, la stabilité thermique et les capacités de protection contre les incendies contribuent à la performance et à la sécurité optimales des systèmes de batterie NEV.

 

Grâce à ses propriétés d'isolation thermique exceptionnelles et à sa faible conductivité thermique, la mousse MPP régule et maintient efficacement des températures de fonctionnement stables dans les batteries NEV.Ceci est crucial pour préserver les performances de la batterie et prévenir la surchauffeEn minimisant le transfert de chaleur, la mousse MPP garantit que la batterie fonctionne dans la plage de température souhaitée,améliorer sa fonctionnalité globale et sa longévité.

 

L'un des avantages de la mousse MPP est sa polyvalence dans les options de densité et la personnalisation.Cette souplesse permet aux fabricants d'adapter la mousse pour répondre aux exigences spécifiques de protection thermique des différentes applications de batteries NEVEn sélectionnant la densité appropriée, les fabricants de NEV peuvent optimiser efficacement la gestion de la température, en veillant à ce que la batterie reste dans un état de fonctionnement idéal.

 

En plus de ses propriétés thermiques, la mousse MPP possède d'excellentes capacités de protection contre les incendies.indiquant sa résistance exceptionnelle à l'allumage et à la non-propagation des flammes une fois la source d'allumage retiréeCette caractéristique de résistance au feu fait de la mousse MPP un matériau idéal pour les applications de batteries NEV, car elle aide à prévenir la propagation du feu et améliore la sécurité globale.Dans le cas malheureux d' un incendie, la mousse MPP peut contenir les flammes et les aider à les éteindre, minimisant les dommages potentiels et réduisant le risque de blessure.

 

Dans l'ensemble, la mousse MPP offre une solution fiable pour l'isolation des batteries NEV, assurant des températures de fonctionnement stables et une protection contre les incendies.,En incorporant de la mousse MPP dans les systèmes de batteries, les batteries sont équipées d'un système de chargeur de chargeur de chargeur de chargeur.Les constructeurs de véhicules électriques peuvent améliorer la fiabilité et la sécurité de leurs véhicules, en promouvant l'avancement de la mobilité électrique tout en donnant la priorité à la satisfaction des clients et à la tranquillité d'esprit.

Définition

Le silicone solide thermiquement conducteur est un matériau d'interface ferme utilisé pour des applications nécessitant un protecteur thermique.Ces produits sont conçus pour évacuer la chaleur générée par un appareil électronique vers l'environnement afin d'assurer un fonctionnement fiableLes remplisseurs d'écart thermiquement conducteurs sont une excellente solution de performance pour fournir une isolation électrique et éliminer l'excès de chaleur des cellules de la batterie.

Caractéristiques

 

  • Stabilité à haute température
  • Faible conductivité thermique
  • Résistance aux chocs thermiques
  • Résistance à l'érosion
  • Facile à couper avec des outils standard

 

Spécification

Les principaux paramètres de performance sont indiqués dans le tableau

Nom du bien Unité MPP25
Indice
Norme d'essai
Couleur / CMYK 0 ~ 20 ((Blanc) PANTONE
Densité Poids total de l'eau3 36 ± 5 Détection initiale de l'épaisseur à l'aide de la jauge d'épaisseur Mitutoyo 547-301; par poids, calculer la densité en volume;
courbe de compression MPa 10%:0.11≤σ≤0.24
20%:0.14≤σ≤0.34
30%:0.17≤σ≤0.38
40%:0.22≤σ≤0.42
50%:0.28≤σ≤0.47
60%:0.34≤σ≤0.54
70%:0.44≤σ≤0.67
Taux de compression 2 mm/min 0,02 à 8 mpa Courbe de compression Taille de l'échantillon 50*50*2 mm
Résistance à la traction MPa ≥ 1.3 astm-d3574- 08
5 mm/min (étirement)
Taux d'intérêt
Module de traction MPa ≥ 2.8  
Résistance au cisaillement MPa ≥ 1.1 astm C273c
273m 5 mm/min
(taux de cisaillement)
Rigidité du cisaillement MPa/mm ≥ 06 astm C273c
273m 5 mm/min
(taux de cisaillement)
Module de cisaillement MPa ≥ 1.2 astm C273c
273m 5 mm/min
(taux de cisaillement)
Étirement à basse température
-30°C
MPa ≥ 1.2 astm-d3574- 08
5 mm/min (taux d'étirement)
étirement à haute température
60°C
MPa ≥ 1.0 astm-d3574- 08
5 mm/min (taux d'étirement)
Doublement étiré après la vieillesse MPa > 1.2 astm-d3574- 08
5 mm/min (taux d'étirement)
coefficient de frottement de Mpp
À Blue Film
/ 0.181 ≤ μs ≤ 0.577
0.112≤μk≤0.535
Pour les appareils à commande numérique
Roughness (graisseuse) μm 5 à 40 Le nombre de personnes
1031 à 2009
Rétracteur de flamme / L'utilisation de l'équipement est interdite.
(Épaisseur 10 mm)
Les produits
Objets interdits / RoHS Les Rohs
Résistance à l'isolation ≥ 500 1000v à courant continu 60s
- Je ne sais pas < 1 2700v/60s
Conductivité thermique W/m·°C) ≤ 005 Le nombre de personnes concernées
Capacité thermique spécifique J/kg·°C) 1880±200 (@0°C)
2235±200 (@40°C)
2680±200 (@80°C)
Pour les produits de la catégorie 1
Rigidité dure mm ≤ 50 "L'échantillon (250*50*2mm) est placé à plat sur la plateforme haute, 50mm à une extrémité est fixé sur la plateforme, et l'autre extrémité est suspendue 200mm pour détecter la hauteur de l'extrémité suspendue"
Taux de rétention du stress compressif / ≥ 20% compresser 50% maintenir 30 jours, et détecter les changements de pression
Plateur mm ≤ 4 les dimensions: 100*150 mm

 

Résultats de l'essai du retardateur de flamme

Point d'essai Méthode d'essai Unité Multiplicateur
10P 15P 20P 25P
Densité Pour les appareils de surveillance2006 Poids total de l'eau 90 60 45 36
Résistance à la compression 10% Le nombre de points de contrôle est le suivant: MPa 0.56 0.36 0.3 0.23
Résistance à la flexion Le nombre d'émissions de CO2 MPa 0.9 0.68 0.44 0.36
Module de flexion Le nombre d'émissions de CO2 MPa 49 33 24 18
Dureté Région C HC 81 75 66 55

 

Application du projet
  • Pack de batterie
  • Modèle d'avion
  • Chaussures à talons
  • gilet pare-balles
  • Sacs à dos
  • Isolement des tuyaux
 
Colis et livraison
 
Feuille à hautes températures d'isolation thermique d'isolation thermique de batterie de voiture électrique 0

 

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