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Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | FQ |
Certification | IATF16949 |
Numéro de modèle | BPS-02 |
Le joint de paquet de garniture de cachetage de paquet de batterie a fermé la bande de garniture de mousse de garniture de mousse de silicone de cellules
L'isolation de mousse de silicone a émergé en tant qu'une solution supérieure pour la protection de batterie et systèmes de gestion thermiques dans le domaine en pleine évolution de nouveaux véhicules d'énergie (NEVs). Cet article fouille dans les avantages inhérents de l'isolation de mousse de silicone, accentuant ses capacités uniques et pourquoi il surpasse les matériaux traditionnels. En comprenant ses avantages, nous pouvons explorer son rôle critique en augmentant l'interprétation, la sécurité, et la longévité de batterie de NEV.
Excellente résilience :
L'isolation de mousse de silicone revendique la résilience exceptionnelle, lui faisant un choix idéal pour la protection de batterie. Les données expérimentales indiquent que même après subir 8 000 cycles de compression, le matériel éprouve la déformation minimale, à le changement moins de 5%. Cette propriété reliée de nouveau exceptionnelle assure l'efficacité à long terme et la fiabilité, sauvegardant des batteries de NEV tout au long de leur durée de vie opérationnelle.
Prtection complet :
L'isolation de mousse de silicone fournit plus que juste l'isolation. Elle offre des avantages supplémentaires, y compris dustproofing, imperméabiliser, dissipation thermique, et absorption des chocs. Ces propriétés sont pivotalement pour des systèmes de protection de batterie de NEV, protégeant le paquet de batterie des contaminants externes, empêchant l'entrée d'humidité, contrôlant efficacement la chaleur produite lors du fonctionnement, et réduisant au minimum l'impact des vibrations et des chocs. Une telle protection complète contribue aux performances, à la sécurité, et à la longévité globales des batteries de NEV.
Représentation ferme dans des conditions extrêmes :
L'isolation de mousse de silicone subit l'essai rigoureux pour évaluer sa représentation dans des conditions environnementales dures. Les données expérimentales des essais de relaxation en contrainte effectués à 85°C et à hygrométrie de 85% pendant 1 000 heures démontrent que le matériel montre un taux de relaxation en contrainte seulement de 20,98%. Ce résultat exceptionnel certifie à sa capacité de maintenir l'intégrité mécanique et de fournir à représentation cohérente, même dans des situations exigeantes. Les batteries de NEV peuvent se fonder sur l'isolation de mousse de silicone pour fournir la protection constante, indépendamment des conditions de fonctionnement exaltantes.
Résistance supérieure de compression :
L'isolation de mousse de silicone a l'excellente résistance à l'écrasement et maintient sa forme et représentation même après l'utilisation étendue. Le matériel montre un ensemble uniformément bas de compression, s'étendant de 0,34% à 0,72% dans une ceinture 10 000 1 million de test cyclique de compression, assurant sa longévité et efficacité durables en protégeant de nouvelles batteries de véhicule d'énergie.
Ces résultats accentuent la résilience et la capacité du matériel de maintenir sa forme et représentation, même après l'utilisation prolongée. Les batteries de NEV tirent bénéfice de la longévité durable fournie par l'isolation de mousse de silicone.
Absorption d'eau minimale :
Objets exposés d'isolation de mousse de silicone impressionnant un taux d'absorption de basse mer seulement de 0,266%. Cette caractéristique est cruciale dans la protection de batterie de NEV, car elle s'assure que le matériel demeure stable et inchangé par l'humidité. Le taux d'absorption de basse mer empêche tous les effets inverses sur les performances du paquet de batterie, même dans les environnements humides. Il renforce plus loin l'aptitude du matériel aux applications de NEV.
Pendant que l'industrie de NEV continue à avancer, l'isolation de mousse de silicone émerge comme choix optimal pour la protection de batterie et les systèmes de gestion thermiques. Sa résilience exceptionnelle, caractéristiques de protection complètes, performances fermes dans des conditions extrêmes, résistance supérieure de compression, et absorption d'eau minimale l'ont placée indépendamment des matériaux traditionnels. L'isolation de mousse de silicone joue un rôle pivot en augmentant l'interprétation, la sécurité, et la longévité de batterie de NEV. Ses nombreux avantages lui font une solution irrésistible qui devrait être largement adoptée dans l'industrie de NEV, conduisant l'innovation et assurant le succès continu de nouveaux véhicules d'énergie.
F-TECH-FSR370 est un silicone de bas-effort a écumé matériel de silicone. Il a un faible densité et une excellente résistance à l'ensemble de compression. Comparé aux matériaux basés sur carbone traditionnels de mousse, le matériel a l'excellente résistance élevée et à basse température (- le °C) 55-200, haut ignifuge (V-0), extrêmement - basses densité de fumée et toxicité de fumée. En outre, le matériel a l'excellent vieillissement et la résistance aux intempéries, rendant lui idéaux pour tous les types d'absorption des chocs, l'amortissement, l'appui, l'isolation phonique, la protection, l'isolation et la lutte anti-incendie.
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D'autres détails
Représentation | NBR (n) | HNBR (n) | XNBR (×) | EPDM (e) | NR (r) | sBR (b) | SILICONE (vmQ) | Cr (c) | FKM m | Tus de FLAS | FVMQ (f) | FFKM (k) | Unité centrale (u) | Eco (o) | IIR (I) | ACR (a) |
Résistance d'ozone | △ | ◎ | o | ◎ | × | + | ◎ | ◎o | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | o | ◎ |
Résistance aux intempéries | o | o | o | o | × | △ | ◎ | o | ◎ | ◎ | ◎ | o | o | o | o | ◎ |
Résistance thermique | 12o℃ | 15o°C | 15o°c | 15o°c | 9o°c | 11o°c | 22o℃ | 12o°c | 2oo°c | 175°C | 175℃ | 32o℃ | 9o°c | 135℃ | 12o℃ | 15o°c |
Résistance froide | 40°C | 40°C | 35°C | “- 50°c | -6o°c | 4o℃ | -7o°c | 4o°C | -2o°C | 3o°C | -6o°C | -2o℃ | 4o°C | 35°C | -5o°C | -25℃ |
Résistance chimique | o△ | o | o | o | + | △ | o | o△ | ◎ | o | ◎ | ◎ | ◎ | o | o | × |
Résistance d'huile | o | ◎ | O | + | × | × | o△ | o△ | ◎ | oo | o | ◎ | ◎ | o | × | O |
Propriété de scellement | o | o | o | o | o | o | o | o | o | ◎ | △ | ◎ | ◎ | o | ◎ | O |
Résistance à l'usure | o | oo | oo | o | oo | oo | × | o | @o | @o | + | o | ◎ | oo | o | 4 |
Résistance de déformation | oo | o | △ | o | oo | oo | ◎ | △ | o | o | ◎ | ◎ | + | o | o | <> |
Résistance d'Aacid | △ | o | o | ◎o | o△ | o△ | <> | o△ | ◎ | ◎ | ◎ | o | + | o△ | o | △× |
Résistance d'alcali | o | ◎ | o | o | △ | △ | <> | oo | ◎o | O | △ | ◎ | × | o | o | * |
Résistance à la traction | o | ◎ | o | @o | ◎ | o | × | o | o | o | o | o | ◎ | o | o | |
Résistance de vapeur d'eau | + | o△ | o△ | o | × | + | o△ | <> | o△ | ◎ | o△ | ◎ | × | o△ | o△ | × |
Résistance de feu | × | + | △ | × | + | × | △× | o | ◎ | o | △× | o | △ | △× | △× | △× |
Stabilité de stockage (Y=year) | 5-10Y | 5-10Y | 5-10Y | 5-10Y | 3-5Y | 5-10Y | ABT2oY | 5-10Y | ABT 20Y | ABT 20Y | ABT 20Y | ABT 20Y | ABT 20Y | 5-10Y | 5-10Y | ABT 20Y |
Remarque : | Excellent | ◎ | Bon | o | Terrain communal | △ | Mauvais | X |
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