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Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | FQ |
Certification | IATF16949 |
Numéro de modèle | BPS-02 |
Le régime de joint en caoutchouc de mousse de silicone de silicone de joint de paquet de garniture de cachetage de paquet de batterie a coupé des joints de paquet de batterie d'Ev
Les matériaux de mousse de silicone ont été très utilisés dans l'industrie. La mousse de silicone peut produire de l'effort relié de nouveau stable dans une certaine marge de compression, ainsi il est particulièrement approprié à assurer la sécurité et la fiabilité des véhicules électriques pendant leur durée de vie. La courbe de compression de la mousse de silicone montre l'avantage du matériel dans la compression et la température à long terme de résistance. C'est critique pour assurer des performances stables au cours de la vie de la batterie. En même temps, la mousse de silicone prolonge également la vie des batteries de véhicule électrique par l'absorption des chocs et la protection des composants sensibles.
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ÉLÉM. ÉLECT. ET THERMIQUE | ||
Constante diélectrique, K (« DK ") | Mesures d'ASTM D 150 à l'hygrométrie 50% de 22 C (72 F) pendant 24 heures. | 1,63 |
Résistance diélectrique, volts/mil | ASTM D 149-97a | 50 |
Facteur de dissipation, D bronzage (« DF ") | ASTM D 150-98 | 0,05 |
Résistivité volumique, ohm-cm | ASTM D 257-99 | 2 x 1012 |
Résistivité extérieure, ohm/carré. | ASTM D 257-99 | 7 x 1012 |
Conduction thermique, W/m-C (Btu-dans. /hr/ft2-F) |
ASTM C 518-98 | 0,090 (0,63) |
Coefficient de dilatation thermique | 2.3 - C de 3,1 x de 10-4 in/in/( F de 1.3-1.7 x de 10-4 in/in/ |
Application
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