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Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | FQ |
Certification | IATF16949 |
Numéro de modèle | Aerogels 01 |
La couverture d'Aerogel est un produit phare de notre société. Elle est faite en composant l'aerogel et la fibre de verre de silice en tant que basique. Elle a l'excellente propriété d'isolation, le hydrophobicity extérieur et la propriété ignifuge. Son coefficient de conduction thermique à la température normale est au sujet de 0.016W (m.k), qui est toujours inférieur à l'air. Et son taux hydrophobe peut atteindre 99% sous la température normale. Il a également d'excellents résultats ignifuges, le taux du feu atteint le niveau A1 standard national. Et sa température ambiante fonctionnante est largement. Généralement, elle peut fonctionner normalement dans -200℃-650℃ selon la condition différente. En outre, il est facile de couper et installer au chantier de construction.
Fonctionnalités clé et avantages :
Force mécanique exceptionnelle : Notre caoutchouc de silicone réfractaire avancé combiné avec le tissu résistant au feu de haute résistance fournit la force mécanique impressionnante, offrant la protection robuste pour critiques fabricant de composants dans le paquet de batterie.
Intégrité structurelle forte et isolation électrique : Le caoutchouc de silicone en céramique que nous utilisons maintient l'excellente intégrité structurelle et les propriétés électriques d'isolation même sous des hautes températures ou en présence des flammes. Ceci assure la protection fiable pour des cellules de batterie et d'autres composants sensibles.
Cas de Recent Company : Sécurité inégalée et protection thermique pour des paquets de batterie dans des véhicules de New Energy.
Fumée, flamme, et toxicité minimales : Notre matériel montre la fumée, la flamme, et la toxicité minimales pendant la combustion, augmentant de manière significative la sécurité en cas d'un feu. Ceci réduit des risques pour des passagers et des opérateurs.
Flexibilité et conception mince : Notre caoutchouc de silicone en céramique peut être transformé en épaisseurs ultra-minces, offrant la flexibilité exceptionnelle. Ceci tient compte de l'intégration facile dans de diverses conceptions de paquet de batterie, assurant un ajustement sans couture.
Applications communes :
Lutte anti-incendie et isolation thermique pour des structures de paquet de batterie de véhicule électrique : Notre caoutchouc de silicone en céramique agit en tant que barrière fortement efficace du feu, empêchant la propagation de la flamme et la chaleur dans le paquet de batterie. Ceci augmente de manière significative la sécurité des véhicules électriques et réduit le risque d'emballement thermique.
Couvertures résistantes au feu pour la cargaison aérospatiale : Les propriétés de résistance exceptionnelles du feu de notre matériel lui faire un choix idéal pour sauvegarder la cargaison sensible dans les applications aérospatiales. Elle assure la sécurité et l'intégrité des marchandises pendant le transport.
Couche protectrice pour les circuits de freinage ferroviaires de véhicule : Notre caoutchouc de silicone en céramique assure le courant ascendant et la lutte anti-incendie fiables pour des circuits de freinage dans des véhicules ferroviaires. Ceci assure des performances optimales et la longévité.
Barrières du feu pour des cabines passagers dans des voitures ferroviaires : Notre matériel sert de barrière robuste du feu entre les cabines passagers dans des voitures ferroviaires, la protection cruciale de offre et la retenue en cas de feu. Ceci augmente de manière significative la sécurité de passager.
Les paramètres d'optimisation du traitement principaux sont montrés dans le Tableau
Article | Unité | Valeur | |
Épaisseur | millimètre | 3/6/10/20 ou d'autres | |
Couleur | -- | Blanc | |
25℃ | ≤0.018 | ||
Conduction thermique | Avec (m•K) | 300℃ | ≤0.037 |
500℃ | ≤0.076 | ||
Rétrécissement linéaire | % | <1> | |
Résistance à la pression | Kpa | 31@10 % | |
Contenu d'ion de chlorure | % | ≤0.0003 | |
Taux de perte de vibration | % | 0,4 | |
Porosité | % | >95 | |
Hydrophobicity | % | 99 | |
Densité de la masse | kg/m3 | 160~180 | |
La température maximum de service | ℃ | 650/1100 | |
Estimation de combustion | Une catégorie | Catégorie A1 |
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